Mach dein Fahrrad fit für den Winter - Tipps zur Pflege und Vorbereitung auf die kalte Jahreszeit

Der Winter ist da. Morgens und abends auf dem Arbeitsweg ist es dunkel und kalt. Bald machen Eis und Schnee das Ganze noch ungemütlicher. Aber zum Glück ist die Straße mit Streusalz geräumt. 

In unserem letzten Blogartikel haben wir schon Tipps gegeben, wie ihr sicherer im Dunkeln auf dem Fahrrad unterwegs sein könnt. Und mit ein paar einfachen Pflegemaßnahmen bleibt auch das Fahrrad im Winter zuverlässig und sicher. 

Falls ihr das Rad über die Wintermonate lieber in der Garage oder im Keller stehen lasst, gibt es auch bei der Vorbereitung auf die Winterpause einiges zu beachten.

Der Winter hinterlässt schnell Spuren am Fahrrad. Eines der Hauptprobleme dabei: Feuchtigkeit. Ob Regen, Schnee oder Kondenswasser durch plötzliche Temperaturunterschiede – Feuchtigkeit kann zu Rost an wichtigen Fahrradteilen führen. Und auch das Streusalz, das eigentlich schützen soll, kann Fahrräder schädigen und somit noch angreifbarer für Korrosion machen.  

Rost sieht dabei nicht nur unschön aus. Wenn man ihn lässt, frisst er sich durchs Fahrrad und kann im schlimmsten Fall sogar Materialschäden wie einen Rahmenbruch auslösen. 

Davon sind besonders diese Teile betroffen:

• Kette und Schaltung 
• Bremsen 
• Schalt- und Bremszüge 
• Lager 
• Rahmen 
• Schrauben und Muttern 

Abgesehen von Nässe kann auch die kalte Luft Spuren an Materialen entstehen lassen: 

• Reifen & Schläuche: Kälte kann zu Druckverlust führen und Reifen zum Platzen bringen. 
• Rahmen: Kälte kann den schützenden Lack rissig machen und dadurch mehr Angriffsfläche für Feuchtigkeit bieten. 
• Schutzbleche und Kunststoffteile: Extreme Kälte kann Kunststoffteile rissig machen und zum Abbrechen bringen. 

All diese Schäden können eine Fahrradtour schnell beenden.

Auch wer ein E-Bike fährt, spürt bei Temperaturen ab 0 Grad, dass die Akkuleistung nachlässt. Hier schaut ihr am besten einmal in die Herstellerangaben nach Informationen zur Betriebstemperatur.

Und zum Glück könnt ihr mit ein wenig Sorgfalt und regelmäßiger Pflege einige der Risiken minimieren. 

Ob Team Fahrrad stehen lassen oder weiterfahren - diese Tipps gelten für alle.  

Vorm Überwintern empfiehlt es sich, sie in einem gründlichen Check-Up zu integrieren. Wer sein Fahrrad weiterfährt, sollte es dagegen in regelmäßigen Abständen kontrollieren.

Egal ob nach der Fahrt oder vor der Einlagerung - Fahrräder sollten gründlich von Schmutz und Streusalz gereinigt und im Anschluss getrocknet werden. 

Rahmen, Gabel, Laufräder, Schaltung und Bremsen lassen sich gut mit lauwarmem Wasser, einem geeigneten Reinigungsmittel und einer Bürste säubern. Kette und Ritzel sollten mit einer Kettenbürste und Entfetter bearbeitet werden.

Jetzt folgt die richtige Schmierung. Feuchtigkeit spült nämlich Schmiermittel aus und Kälte macht Fett zähflüssig. 

Die Kette lässt sich einfach selbst mit einem dickflüssigeren Winter-Kettenöl schmieren. Öl verringert Reibung und schützt außerdem vor Schmutz und Feuchtigkeit.  

Auch Tretlager, Naben und Pedale könnten neues Fahrradfett gebrauchen. Hier könnt ihr ruhig bei einer Fahrradwerkstatt nachfragen, da dies oft mit Ausbauen der Teile verbunden ist.

Oberflächlicher Rost lässt sich oft abschleifen. Dafür lässt man erst Öl an den betroffenen Stellen einwirken, um den Rost aufzuweichen. Nach der Behandlung kann ein Rostschutz aufgetragen werden. 

Tiefergehender, hartnäckiger Rost sollte in einer Werkstatt behandelt werden. Dies ist nämlich nicht nur mit mehr Aufwand verbunden. Ein Profi sollte auch begutachten, ob der Rost die Stabilität des Fahrrads beeinträchtigt.

Niedrigerer Luftdruck im Winter verbessert die Bodenhaftung auf Eis und Schnee. Bei der Lagerung können durch leicht reduzierten Druck auch Standplatten vermieden werden. 

Außerdem sollte das Reifenmaterial auf Risse kontrolliert und alte Reifen ausgetauscht werden, um keine Pannen zu riskieren.

Bei Nässe, Kälte und wechselnden Straßenverhältnissen müssen die Bremsen zuverlässig funktionieren. Durch Rost an Bremszügen, Bremsarmen und Bremsscheiben kann die Bremsfähigkeit aber beeinträchtigt werden.  

Daher sollte regelmäßig in einem sicheren Bereich die Funktionstüchtigkeit der Bremsen kontrolliert werden. Gibt es Probleme, so gehört das Fahrrad in eine Werkstatt.

Kältealterung kann jeden Akku treffen, vor allem bei Minusgraden. E-Bike Akkus sollten daher, wenn möglich, bei Raumtemperatur gelagert werden. Das ist besonders bei E-Bikes mit herausnehmbarem Akku gut umsetzbar. Zumindest sollte der Akku bei Fahrtbeginn nicht kalt sein.

Auch Fahrräder profitieren von einer trockenen und frostfreien Lagerung. Der Lagerort sollte zudem noch gut belüftet sein, um Feuchtigkeit entgegenzuwirken und so Rostbildung zu verhindern. 

Wer genügend Platz hat, sollte das Rad dabei aufhängen oder auf einen Ständer stellen, um die Reifen zu entlasten und einen Standplatten zu vermeiden.  

Fahrradplanen können zusätzlichen Schutz bieten, dabei sollte aber unbedingt auf ausreichend Lüftung geachtet werden. Sonst kann sich Kondenswasser bilden und letztendlich Rostbildung fördern. 

Wer außerdem in regelmäßigen Abständen nach seinem Fahrrad schaut, erlebt im Frühling keine allzu bösen Überraschungen.

Mit der richtigen Fahrradpflege im Winter habt ihr also länger etwas von eurem Rad. Wer selbst Hand anlegen möchte, kann sich zu Pflegeartikeln und Besonderheiten beim Fahrradhändler informieren. Wer dabei Unterstützung benötigt ist mit einer Fahrradwerkstatt gut beraten.